晖 的个人资料小浣熊的快乐老家照片日志列表 工具 帮助

小浣熊的快乐老家

宋 晖

职业
地点
兴趣
第 1 张,共 16 张

计数器

7月31日

六月行记——辽宁丹东

      辽宁丹东是六月份出差生活的最后一站,说起来已经是一个多月之前的事情了,从月初写了上一片文章之后,自己一直很懒很贪玩,直到昨天跟一位比我大6岁的大叔相亲,虽然相亲的结果是一如既往的互相没看上,但聊天时谈到的一些话题让我觉得自己实在很应该善始善终的把这个系列写完,而另一个促使我写这个文章的原因,则是要好好晒晒拍回来的照片。
最颠簸的航班和最小的机场
      当我刚知道要到丹东出差的时候,我的第一反应就是要飞到辽宁然后坐车过去,但是当我跟同事联系行程时惊奇的发现丹东居然有机场,而且每天都有从北京到丹东的往返,实在是太神奇了!!
      2009年6月15日清晨,本人乘坐国航航班从北京飞往丹东,这个航班的起飞时间是早上8点10分,而且是每天唯一的一班从北京飞往丹东的航班,这使得我不得不5点起床、5点半出门打车、6点多到达机场,奇怪的是这个钟点机场里面的人还真多,办自助乘机手续排了好久的队,过安检又花了很长时间,难道是因为早上的飞机打折多?
      我们的飞机很小,而且跟其他航班不同的是,这架飞机上是没有电视的,起飞前的安全须知都是乘务员亲身示范,我原来一直以为这种事情只可能发生在海南航空的飞机上呢。。。
      飞机的小体现在另一个方面,就是飞行高度低、受气流影响颠簸比较严重,特别是从丹东回来的时候刚好遇上雨天,感觉飞机一直在云彩里面飞行,总是颠来颠去,感觉像在坐过山车,以至于乘务员一直不让用卫生间,太气人了!!下图是返程时在飞机上拍到的云海,整个一个多小时的行程我看到的都是这个,虽然好看但有点吓人。
      这是我第一次去丹东,自然也是第一次到丹东的机场,丹东的机场叫做浪头机场,去之前曾经在携程网上扫盲,知道这个机场是辽宁省五大机场之一(辽宁只有五个机场么),朋友还说这个机场在抗美援朝的时候非常有名,到过那里才知道,直到今天这仍然是一个军民两用的机场。浪头机场很小,只有一个2层的航站楼,而且占地面积似乎也就是一个篮球场的大小,而且还是那种只能容纳2000观众的小篮球场。
      机场没有廊桥,唯一的登机口就是航站楼的后门,当然你不必担心有人搭错航班,因为这里每天只有2个起降,一个在上午一个在下午,绝对不会搞错。从航站楼后门出来走到停机坪上,走舷梯上飞机,在走上舷梯的一刹那,我想起koma同学说他坐去齐齐哈尔的飞机时,在走进舱门那一刻有一种想转过身来向下面挥手道别的冲动,确实如此。下面是在停机坪上拍的浪头机场的航站楼全貌,请注意,这是全貌!
猜猜下面这个是什么?
公布答案:这是浪头机场唯一的用来取行李的转盘,对于每天只有2个航班的机场,一个转盘足够了。
气候宜人的城市和美味的海鲜
      从地图上看,丹东整个城市是一个长条形,西面依山东边临江,把这个城市夹在中间,从元宝山打车到鸭绿江边,大概只有一个起步价,而要从北边的工行培训中心开车到南边的机场,则至少需要20多分钟的时间。
      说起对丹东的记忆,除了美丽的鸭绿江之外,让我印象最为深刻的莫过于出租车司机们对于那里宜人气候的自豪,不管是打车去鸭绿江边还是返回培训中心,司机师傅们提到的都是这个城市如何的悠闲惬意和适合生活。在丹东的5天里我也体会到这一点,当北京异常闷热的时候,丹东的天气却十分清凉,甚至因为下雨而有些寒冷。
      丹东不仅依山临江,南面还紧临黄海,所以这里的海产品也是相当的好,而对于我这个极其喜欢吃海鲜的人来说,这一点绝对是最有杀伤力的!每天都有好吃的海味,尤其是海螺肉又大又香,特别特别的好吃,现在想起来仍然流口水呢。下面这张图是第一天下课之后吃到的螃蟹,据说是黄海里面的特产,叫虎头蟹,这种螃蟹的皮很厚,不过味道相当不错,继续流口水。
鸭绿江和对面的朝鲜
      来到丹东,我想应该是我离祖国边境最近的一次了,因为这里有鸭绿江,鸭绿江的对面就是朝鲜。
      到丹东的第一天并没有课,于是下午拿上相机出门溜达,在出租车司机的建议下,我来到鸭绿江断桥,据说这里本来是一座连接中朝两国的桥梁,抗美援朝的时候曾经被美国人炸断,后来中国把自己这半边的桥修好,而朝鲜则把他们那半边的彻底拆除,只留下了几个桥墩。现在这里已经是一个景点了,想上去的话要花20块钱买门票,不过好容易来一趟,这点小钱还是要花的。鸭绿江很宽,站在桥上看江的两岸,右岸高楼林立的是中国的丹东,左岸则是朝鲜,只有低矮的房子和大片的江滩,江中间行驶着丹东这边的游船,与其他地方不同的是,中朝两国的分界线并不在鸭绿江中线,而是两国共用鸭绿江,只要不上对方的岸就不算出国,这是中朝友好的体现。
      下面的照片是我在断桥桥头拍照留念,这也是离朝鲜最近的地方。另外,这张照片是一个独自一人去旅游的帅哥给我拍的,真的是很帅很帅的GG,绝对是我的Style,当时没多搭讪几句,让我至今仍十分后悔!!
      这张照片是朝鲜那边的几个桥墩,还有远处游乐场里的高空缆车,看起来很山寨的样子,不得不感叹一下还是改革开放好啊!
      在断桥上走了一圈,然后下桥到江边溜达,那天是多云的天气,当太阳被云彩遮住的时候,江上的风便会吹到身上,感觉很是惬意。而走下桥之后,我也换了一个角度打量江对面的国度。这是在江边拍的,江上的船不知道是中国的还是朝鲜的,不过看着有点土,就算是朝鲜的吧,照片右边的桥并不是断桥,而是一座现在可以连通中朝两国的桥,在断桥上的时候,还能看到有疑似属于朝鲜的绿皮军用卡车在这座桥上驶过。
      下面两张都是在江边拍的对面的朝鲜,第一张有绿色的江滩和远处的青山,感觉上应该是环境和气候都不错的地方,也许从另一个角度看待不够现代化的朝鲜,那里应该是个空气清新的好地方(此处不考虑可能的核辐射)。第二张据说是一个造纸厂,其准确性无从考证,不过在此需要感谢我那6倍光学变焦的佳能相机,拍出如此清晰的图像。

后记
      从5月31号到6月19号,走过三个城市,每个地方讲3天课,可以说是讲到肺缺氧,站到腿畸形,不过降低了体重,还去了一些以前没去过的地方,也算是收获了。
      另外的收获大概就是国航的里程了,与其他同事在祖国上空飞出形状如北京—西安—福州—北京的大三角不同,我的航程是以北京为端点的三条线段,也就是北京—昆明—北京—西安—北京—丹东—北京的六段航程,虽然其中有四段只有一半的里程,但还是离我换机票的目标更进一步了,哦耶!!!
7月6日

六月行记——陕西西安

      最近工作闲了一些,人也变得愈发懒了,以至于一直没有继续写上个月出差的事,而是忙于外出逛街购物、看各种电影和电视剧、以及躺在床上睡大觉,又胖了好多。。。
      好了,咱言归正传,上回书说到rara老厮经过长途跋涉终于从昆明返回北京,回来之后上了两天班,批了两天的案例,就又登上了去西安的飞机,这一天是2009年6月10号。
三访西安
      这是我第三次去西安,前两次是在去年下半年的时候,也是去讲课的,只是这次换了一家银行,自然也换了上课和住宿的地方。正因为是第三次去了,所以一切都感觉比较熟悉,不管是从咸阳机场出来之后迅速的找到机场大巴,还是晚上出来遛弯时轻车熟路的找到回民街的所在,以及跟以前学员打电话时准确地说出自己的方位,都源自于这种熟悉,当然也仅限于对钟楼那一亩三分地的熟悉。
      相对于我去过的另一个西部城市太原,西安不仅仅是千年古都,更是一个充满现代感的都市,这完全颠覆了我对黄土高坡的全部主观印象,这里有古老的城墙,有晨钟暮鼓的悠远,又有丰富的夜生活,有马路两旁绚丽的霓虹,回民街的小吃店也可以吃到晚上11点钟。
梦回5·12
      来到西安这个千年古都,感受着这个城市的历史气息,也许会想到诸如“梦回唐朝”这样的词汇,而这一次到西安,我倒是真真切切体会了一把“梦回5·12”的感觉。
      记得去年第一次到西安讲课,还有从陕西南部赶过去的学员说他们那里是灾区,地震给他们带来了不小的影响,而这次在西安,我就体会了一下晃动的感觉,只是这种晃动并非来源于自然界,而是因为宾馆所处的地段正在修地铁,也不知道他们用的是什么仪器,反正每天晚上都会晃来晃去,不管是床、椅子还是写字桌,都让我仿佛置身于地震之中,特别是晚上躺在床上,感受着不时袭来的晃动感觉,当真犹如“梦回5·12”一般。
      而且这种晃动的感觉不仅仅出现在晚上,我清楚地记得在某一天的课上,正当我讲得热火朝天、唾沫横飞之时,忽然觉得脚底下好像踩得不够踏实,同学们也都轻轻的唏嘘了一下。可以想象真的地震该有多可怕。。。
飞机又再次晚点
      在西安的三天平淡无奇,每天遵循着相同的作息规律,除了刚到西安那天跟同事去逛了一下回民街,并且被迫请该同事一顿夜宵(因为该同事声称自己忘带钱包)之外,每天就是吃饭、讲课、睡觉,没有其它什么活动。
      来到西安的第三天,在我顺利讲完所有课程之后,回程的时间也就到了。同样轻车熟路的找到钟楼机场大巴,坐上去等着开车,在车上用从表弟那赁来的PSP看动画片,然后就到了西安咸阳机场。
      在过去两次乘机的经历里,西安到北京的航线对我来说是比较特殊的,它的特殊在于这条航线不仅没有晚点过,还能提前10分钟降落,而这一次,在换登机牌的时候,我就被明确告知飞机晚点,终于有机会逛一下西安的机场了!!其实跟别的机场也没什么区别,唯一让我比较郁闷的就是这个机场里面卖的衣服全都是男装,还有男式的包和皮箱,对我们女人的需求相当无视,不过后来想想,是不是人家觉得女人已经有足够的地方逛了,而男人们通常不太会为高级的东西讨价还价。
      另外还有的一点收获就是又学到了一个新词,叫做“流量控制”,是飞机晚点的众多原因之一,我还特意去向工作人员问了一下这是什么意思,得到的解释是跟航空管制差不多,就是天上的飞机太多了,所以要等,估计是要等到正在飞的飞机落下来,停在地上的飞机才能起飞,为了这个去跟工作人员搭讪,我也是够无聊的。。。
      晚上8点半多,原本7点35分就该起飞的飞机终于开始登机了。坐上飞机,开始迷迷糊糊的睡过去,不知道过了多久才醒过来,发现自己已经飞在天上了,吃饭、喝水,继续看动画片。这次飞机没能早到,而晚点的后果就是一切都跟着晚起来。2009年6月13日晚10点我终于回到北京,飞机停在国际区,摆渡车开了很久才到航站楼,尽管第一个走下摆渡车,第一个走到行李大厅,但却比没有托运行李的人晚离开了20分钟,因为一直在等,估计是太晚了找不到人搬行李吧,然后出来坐机场大巴,又等了20分钟,还好下了大巴就打到了出租车,到家的时候已经是6月14号了,我真可怜。
      6月14号凌晨到家,只在家里停留了29个小时,就又要踏上6月的第三段旅程了(继续未完待续。。。)
6月30日

北京两年

      2007年6月30日,告别求学7年的南开园,告别生活了26个春秋的天津,来到北京,开始一段新的生活。
      时光荏苒,不经意间居然已经过去了两年,还记得刚来北京时跟同事合租在双槐里一间不足10平米的小间里面,脆弱的电路连接系统让我们开起空调来都战战兢兢,到了冬天房子里又格外寒冷,让我们不得不另找住处。开阳桥下的房子给了我们一个温暖的冬天,却在春天即将来临时让我们被迫离开,原因是夜里进了小偷以及接下来的一系列连锁反应。几经波折找到现在的住处,已经住了一年多了,小区冬去春来愈发热闹,曾经一起上下班的同事都已离开,而我也并不知道自己会在这里再住多久。
      来北京两年,工作的时间也是两年,第一天报到时还有些紧张,更无法弄清办公楼里面办公室和电梯的相对位置;现在的我却俨然单位里的“老人”,而长安街对面迷宫一般的77街,我也已经能够轻松找到几乎全部我想要找到的出口。2007年的9月,我第一次坐飞机出差,当时的激动如今是难以体会到了,因为时至今日,我已经习惯于把机场作为自己在每个城市最重要的观光场所,习惯于飞机各种原因的晚点,并不时抱怨一下大多数机场不像北京和杭州的机场那样有相对便宜的KFC可以吃。
      两年以前,我想我并不喜欢这个城市和这个城市里的人,北京太大、人太多、东西太贵、交通太拥堵,挤公交车更是每天上班的必修课,北京人则太有优越感,一种我曾经有些反感的优越感。但是两年之后,我想我大概已经爱上这个真正的都市,尽管她依然很大、人很多、东西很贵,马路上的状况也没有任何改观,曾经认真去烧香的八大处、充满期待的后海、每天顾客盈门的海底捞,这个城市的许许多多,也许都值得我去热爱,而我也早已习惯于听出租车司机们的京腔普通话,并感受着北京人的幽默、热情和真诚。
      两年,24个月,731天,时间一点一滴的流逝,从26岁到28岁,从大学毕业生到勉强算得上白领的城市打工妹,从有一个远在他乡的挂名男友到独自一人并对“推车掉耳”的警示满怀敬畏,从孑然一身到有朋友可以一起聊天、逛街、喝酒,曾经充满期待,曾经失望神伤,曾经开怀大笑,曾经独自哭泣,这就是我在北京的两年。
      把手机铃声从用了将近一年的《离歌》换成了《北京一夜》,如果说《离歌》代表着我对母校“想留不能留”的眷恋,那么这首《北京一夜》更代表着这个城市的魅力和给予我的感动,我想我必须承认,这首歌正是我对这个城市的热爱的开始。
6月21日

同学的婚礼·北京的后海

      今天(6月20日)参加了同学的婚礼,新郎是中学五年的同班同学,话说此君当真是位牛人,中学时就是那种超级好学生,每遇考试都是想考好就能考好,想考不好也能考好,大学毕业后更是到哈佛求学,如今已经拿到博士学位,先崇拜60秒~~~
      婚礼本身并不繁琐,与我经历的大多数婚礼相比甚至有些简单,但许多细节让人感动,特别是最后那杯如生活般平淡的白开水,尤其真实而别致。于是开始思考,自己是不是对生活寄予了太多不切实际的奢望,而正是这些奢望让我变得忧如一个神经质的怨妇。
      席间见到高中时的英语老师,聊到工作,聊到北京,聊到北京的后海。老师说秋天是后海最美丽的时节,那个时候有水中的荷花和岸边的美食,于是想到与朋友关于后海的约定,想到两年以来从未认真感受过这个城市的气息,想到对这个城市的全部抱怨也许正是来自于这种感受的缺失。
      再过几天,我就真的在北京生活2年了,这2年里,似乎每天都过着两点一线的生活,如果还有第三个点的话,也只能算是北京的机场。也许工作和生活本身还算不上奔波,但却时常感到身心俱疲,时常失去目标不知所措,更时常问自己到底为何而工作、为何而生活。
      也许是改变的时候了,生活的白开水也需要时不时添加些许味道,所以本人的近期目标是:(1)在工作里找到新的刺激;(2)找朋友实践后海的约定。
6月20日

六月行记——云南昆明

      之所以把标题定为六月“行记”而不是“游记”,是因为尽管去了不少地方,但是基本上没有出去逛过,而是“机场—酒店—教室”三点一线的生活。
      从六月初开始,连续三周出差,基本上每周换一个地方,每个地方讲三天课,讲到最后感觉真的要吃不消了。还好,这一切在今天结束了,从北京首都国际机场坐大巴回到天津,回家吃老妈烹的大虾,顺便参加同学的婚礼。
      出差的第一站是云南,具体来说是昆明旁边一个叫安宁的小城市下面的一个村里。
最远的航程
      5月31日,本人乘坐国航CA4172次航班,从北京飞往昆明巫家坝机场。作为地理白痴的我对中国的幅员辽阔确实没有太多概念,即使在订机票的时候,也并未觉得北京到昆明的航程与北京到厦门有多大区别,直到真的在飞机上经历了无聊的三个多小时之后,才发现这是我有史以来飞过的最远的航程。
      真不知道当初那三个多小时的时间是怎么熬过来的,大概是由睡觉、吃饭和看书看报看杂志组成,并且开始后悔自己为什么没把从表弟那抢来的PSP带在身边,又屡次想打开手机看看手机报之类的时事新闻。当然,这个行程给我的最大收获就是知音卡的里程瞬间增加2000公里以上。
      另外,承运本次航班的山东航空的飞行员叔叔相当的猛,简直是以开F1的速度在跑道上滑行,而且他们的飞机真的有点破,总觉得翅膀要掉下来似的。。。
春城名不虚传
      昆明有“春城”之称,我想应该是说这个城市四季如春、气候宜人,而这一点,在我还在飞机上的时候就已经被震撼到了。在飞机即将降落时,机舱广播说昆明地面温度16摄氏度,当时就把我吓了一条,天呐!要知道那段时间北京的气温是30度以上,而在走出飞机的那一刻,只穿了一件短袖T恤的我当真不自觉地打了个寒颤。
      云南的雨也有点奇怪,通常是来得快去得也快,我记得在上某一节课时突然间狂风大作、落下倾盆大雨,但是当我翻到下一页PPT的时候,教室外面却变得艳阳高照起来,怪不得当地人说这里的云彩是最有特色的。
天下第一汤
      这次去的地方是云南省安宁市下辖的一个村里,当然,由于本人对中国的行政区划级别没有任何概念,这个“村”也可能是个镇或者乡什么的,总之就是一个到处都是温泉的地方,据说这里的温泉历史悠久,很多名人都去过,在他们的镇上还有一个石碑,上面赫然写着“天下第一汤”五个大字。
      这么有影响力的地方,没能泡上温泉也还是挺遗憾的,不过说实话,我觉得那里的河水远不如已经去过两次的广州从化温泉镇,好像污染还挺严重,就用这个理由安慰一下自己吧,哈哈~~~
过桥米线和云南菜
      说起云南的吃的,人们最先想起来的恐怕就是过桥米线了,宾馆的食堂每天早上都提供多种佐料供我们排列组合,感觉上确实挺好吃的,不过更让我印象深刻的却是云南菜里面的“辣”。
      如果说四川菜是麻辣、湖南菜是干辣的话,那云南菜大概就要算是酸辣了,很多菜都是要蘸上一种特制的调味料才好吃,而这种调味料里面最重要的成分应该是醋、辣椒和葱,这些东西放到一起,酸酸辣辣的还很香,总之就是特别好吃,我很喜欢,以至于现在仍然相当怀念,大概因为这个东西更加适合我的胃口。
      这是我第一次到昆明,第一次到云南,在从机场去宾馆的路上,我们一直在感叹云南的美景,只可惜在云南的五天时间里也没有到外面转转,就连给老爸的玉溪烟都是在机场买的,未能领略“彩云之南”的旖旎风光,没有去看看大理、腾冲、丽江古城和香格里拉,大概是此行最大的遗憾了。
      6月4日那天,我乘坐同样由山东航空承运的国航CA4169次航班返回北京,但是我的旅程并未结束,而是刚刚开始,几天以后,我再一次收拾起行囊,奔赴机场(未完待续。。。)